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我們知道，四川高速護欄又叫做波形護欄，其通常的導向性是指當失控車輛與護欄發生碰撞后，可以自行將汽車引導到原行駛軌跡中，并盡可能的避免汽車不駛進相鄰車道中。護欄板可被分為3種。那么是哪三種啊？現在便由四川波形護欄廠家為大家帶來相關的講解啦。
加強型混凝土護欄板：由混凝土塊相互連接、具有一定圓角組合形狀的墻式結構護欄。可以引導失控車輛適當回轉到原行駛軌跡中，避免碰撞后爬高顛覆，吸收部分碰撞能量。
波形護欄板：由相互拼接的波形紋狀鋼板、立柱構成的連續梁柱結構，主要功能就是利用土基、立柱、紋狀鋼板的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向。這種護欄板具有較好的視線誘導功能，可以與道路線形相協調，外觀美觀，可以在小半徑彎道上使用，損壞位置更容易進行更換。
纜索護欄板：由相互拼接的鋼纜線、立柱構成的彈性梁柱結構，主要功能就是利用鋼纜線擾度大、彈性變形強的特點，大量吸收碰撞能量，可以有效阻止小轎車等失控小型車輛并迫使讓其回到本道上，對車輛造成的損壞小，但纜索護欄板的張力以及吸收動能是有限的，除了在汽車專用線外，高速公路一般很少使用。
從駕駛員視覺感官上看，波形護欄板的穿透感比較強，被大范圍應用于高速公路、國道、省道等大型開放性場所的安全防撞設施。
以上便是四川波形護欄廠家為大家帶來相關的講解啦，如有疑問，歡迎來電咨詢。感謝你的閱讀。
