我們知道,四川高速護(hù)欄又叫做波形護(hù)欄,其通常的導(dǎo)向性是指當(dāng)失控車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞后,可以自行將汽車(chē)引導(dǎo)到原行駛軌跡中,并盡可能的避免汽車(chē)不駛進(jìn)相鄰車(chē)道中。護(hù)欄板可被分為3種。那么是哪三種啊?現(xiàn)在便由四川波形護(hù)欄廠(chǎng)家為大家?guī)?lái)相關(guān)的講解啦。
加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄板:由混凝土塊相互連接、具有一定圓角組合形狀的墻式結(jié)構(gòu)護(hù)欄。可以引導(dǎo)失控車(chē)輛適當(dāng)回轉(zhuǎn)到原行駛軌跡中,避免碰撞后爬高顛覆,吸收部分碰撞能量。
波形護(hù)欄板:由相互拼接的波形紋狀鋼板、立柱構(gòu)成的連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu),主要功能就是利用土基、立柱、紋狀鋼板的變形吸收碰撞能量,迫使失控車(chē)輛改變方向。這種護(hù)欄板具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能,可以與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào),外觀(guān)美觀(guān),可以在小半徑彎道上使用,損壞位置更容易進(jìn)行更換。
纜索護(hù)欄板:由相互拼接的鋼纜線(xiàn)、立柱構(gòu)成的彈性梁柱結(jié)構(gòu),主要功能就是利用鋼纜線(xiàn)擾度大、彈性變形強(qiáng)的特點(diǎn),大量吸收碰撞能量,可以有效阻止小轎車(chē)等失控小型車(chē)輛并迫使讓其回到本道上,對(duì)車(chē)輛造成的損壞小,但纜索護(hù)欄板的張力以及吸收動(dòng)能是有限的,除了在汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)外,高速公路一般很少使用。
從駕駛員視覺(jué)感官上看,波形護(hù)欄板的穿透感比較強(qiáng),被大范圍應(yīng)用于高速公路、國(guó)道、省道等大型開(kāi)放性場(chǎng)所的安全防撞設(shè)施。
以上便是四川波形護(hù)欄廠(chǎng)家為大家?guī)?lái)相關(guān)的講解啦,如有疑問(wèn),歡迎來(lái)電咨詢(xún)。感謝你的閱讀。